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开车赏雪景色秀美 但别忘雪地行车安全

http://www.cnrepair.com   2011-08-26 04:12   未知    【字号:  

四川新闻网-成都商报1月24日报道 今冬,成都已经下了7场雪,36年来雪最大的一年。据称新的冷空气还将袭来,成都还将下两场雪。雪花飘了,新年来了,在这喜庆的日子里,看着纷飞的雪花,我们的拜年祝福里也有热切的关爱:雪花很美,但你知道下雪天该如何安全驾驶吗?

不管你是现实主义者、浪漫主义者,还是理想主义者,心里一定有某处温柔的地方被上周成都的几场雪融化了。在南方地区难得一见的雪,今年却额外赏光地降临了7次,据报道这是成都36年来不曾有过的大雪。一位70多岁的老太太说,她在成都待了一辈子,今年的雪是她记忆中最大的一场。我们是这场雪的有缘人,就算平时不善抒情的人,看到雪花纷飞的场景也会莫名多一些感动和敏感。那几天的微博上,人们的每一个话题都和雪有关:“又下雪啦”、“成都南门现在是鹅毛大雪”、“原来雪花真是六角形的”……也许是瑞雪增加了不少节日的气息,身边每个人谈到雪都是兴奋的、喜庆的,如孩童一般。

坐在车里,一片片雪花朝车窗飞来,好像就要冲到自己脸上,漫天白毛都在打着圈圈,这个场景真的很美。也许正是因为成都太少见到这样的美景,下雪的几天里,小的交通事故频频发生。有的人是顾着看窗外的景色,遇到红灯时,还赶紧把车窗摇下来拿出手机拍照;有的人甚至能看雪看到发呆,这在驾驶时可是非常危险的。就有位同事开车时发微博说“在车里看雪,感觉很伤感”,当伤感这件事发生时,大脑情绪不受控制,思绪一下子飘到了千里之外,于是和前车发生了追尾———她只能把伤感进行到底了。

这个周末,像棉花糖一样的轻雾覆盖在盆地大部分地方,据最新的天气预报称,本周成都还将迎来新一轮的降温,还将有两场雪降临。雪花很美,我们很期待,但千万别忘了安全驾驶,别让小事故影响了我们看雪的兴致。春节即将来到,下雪天开车,更需小心谨慎。

雪飘得很温柔,让我们也变温柔

成都和许多南方城市一样,冬季很难遇到下雪天。前几年冬天,雨夹雪倒是出现过多次,而像今年一样连续数天雪花纷飞的却很少。所以,大部分成都人对雪天驾驶的经验非常缺乏,尤其是许多女孩子,看到雪固然兴奋,手握方向盘却有点手足无措。加上,雪花在眼前晃动影响了视线,很容易分散人的注意力;另一方面,地面上虽然还没有积雪,但却很湿滑,尤其是持续几个小时降雪后,一些地面上会结起一层薄薄的冰晶,这时路面非常容易打滑,所以下雪的几天里,大家的平均车速都减缓了不少,遇到新手或女性开车,更比平均速度慢一些。

遇上雪天堵车或是红绿灯,甚至是前面新车开得很缓慢,千万别着急,雪在空中飞舞得那么柔美,坐在车里的人温暖惬意,又有什么理由不变得温柔呢?趁此空档,可以欣赏美丽的雪景,看路上的行人行色匆匆走在雪中,而自己身处温暖的车内,这是一件多么幸福的事。不妨打开电台,或者拿出准备好的CD,听几首轻快舒缓、和雪有关的歌曲,比如范晓萱的《雪人》、陈慧娴的《飘雪》、王菲的《雪花飘》……适当的音量配上眼前的银装素裹,心里会充满感恩和宁静的美好。

保持车距,别在雪中浪漫“亲吻”

平时开车,再好的车技都要预防万一,在雪后行车,空中的雪花停了,地面却依然是潮湿的,这时最容易让人大意,以为雪已经停了,就能立刻按正常情况驾驶。雪天和雪后,汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,汽车的驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4倍以上。 因此,车辆在行驶中,面对不同的路面、不同的气候,都要保持不同的安全行车距离。

尤其遇到技术不娴熟的新手,不和前车留足车距,在等红灯或是经过湿滑路面打滑时,后车难免会发生溜车或侧滑,硬生生撞到别车上去。虽然不少爱情偶像剧里,男女主角都会有在雪中亲吻的镜头,可是这事要是发生在车上,可是一点也不浪漫,只会让人觉得扫兴。

雪天开车,低速行驶

慢是下雪天开车的第一要领,尤其在转弯时要提前缓缓减速,增大转弯半径,慢慢地转动方向盘———不管是踩刹车还是转方向,每个程序都需要均匀舒缓地进行。一位经验老道的出租车师傅告诉成都商报,下雪时猛加油、猛踩刹车、急转方向盘都是禁忌,手动挡的车最好用1、2挡行驶,这样可以加强车自身的制动能力。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离,所以雪天行驶最好保持低速行驶。

雪天踩刹车 有无ABS大不同

下雪时,如果遇到在起步时出现车轮打滑的现象,可以挂入比平时高一级的挡位,离合器松开的比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了,这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。

此外,雪天踩刹车时,有ABS和没有ABS的车有大不同。没ABS设备的车在遇到冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。 有ABS设备的车可以换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。 尤其要注意的是,有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶,刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速。如果春节期间要去北方或风景区,遇到在冰面行驶,就要靠减挡、拖挡制动;即使打滑,因驱动轮有动力,同时受力,远比空挡打滑好得多,而且轮胎不容易抱死。 (陈佩佩)

其他注意事项

雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离,确认后打转向灯并多看相应方向后视镜,确认后方车辆无危险再变线。

雪天行车,可备一块棉布,在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。

雪天行车注意油表,长时间低速行车和起步停车耗油量大,低于3/4就应赶紧找地方加油。

雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时,注意行人和自行车。

雪天上车后,由于鞋底湿,脚感和平时很不同,踩刹车和油门时需注意。

雪天行车要上陡坡时,留好距离,用低挡大油门一下冲上去,中途不宜换挡。低挡车轮转速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截坡时溜车。

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